150台徐工漢風批量发往东南亚达州

150台徐工漢風批量发往东南亚

摘要: 　　近日，又有150台徐工漢風牵引车、自卸车批量发往东南亚，漢風重卡凭借领先的技术、卓越的品质，海外市场销量节节攀升。徐工重卡正在装船中　　自徐工重卡2015年推出漢風高端重卡以来，不仅国内销量增幅接连打破 ...　　近日，又有150台徐工漢風牵引车、自卸车批量发往东南亚，漢風重卡凭借领先的技术、卓越的品质，海外市场销量节节攀升。徐工重卡正在装船中

自徐工重卡2015年推出漢風高端重卡以来，不仅国内销量增幅接连打破行业纪录，成为近年来最受瞩目的重卡明星，海外市场同样捷报频传，接连斩获大批量订单。

中国重卡发展60年，在全球市场，一个发展仅一年多的“徐工漢風”脱颖而出。请看小编为您一一解读其中的奥秘：

车是新的好

徐工自进入重卡领域以来，定位高端，强势投入，故当漢風问世，便势如破竹。

最前沿的技术：针对研发，徐工采用国内外两级研发模式——南京徐工研究院负责整车应用技术研究;徐工海外研发团队负责国际前沿技术及应用研究。综合研发能力显著领先于行业，同时依托徐工亚洲领先的整车及零部件实验室开展实验研究，确保高端研发。

徐工超级卡车(TOP TRUCK)漢風G9

最先进的工艺：全新的徐工重卡制造基地拥有行业最先进的制造设备与工艺，包含冲压、焊装、涂装、总装、检验等完整的制造工艺，实施智能化制造、信息化管理的运营和管理模式，确保高端制造。

最高端的产品：HANVAN漢風高端重卡由徐工联合国际化顶级卡车研发团队历时3年精心打造，该产品凭借其顶级的性能、顶级的舒适性、顶级的安全性及显著领先于对手的高性价比优势，成为中国重卡市场的巅峰之作。特别是超级卡车(TOP TRUCK)漢風G9，开创中国重卡开放式创新的新纪元。

最齐全的系列：徐工重卡现拥有漢風G9、漢風G7、漢風G5、祺龙T3、瑞龙Z、非公路、右舵七大产品平台，产品线涵盖牵引车、载货车、自卸车、专用车，形成从重卡到中卡，从宽体到窄体，从左舵到右舵，从公路型到工程型，高中低并举的产品群。产品齐全度位居行业领先地位。

志是远的强

中国正在崛起，华夏正在复兴。这个前所未有的伟大历史征程，融入了全国人民的热情和力量，更有一大批工业领域的杰出民族品牌，共同为实现中华民族的强国梦贡献强大的力量。

机械领域的徐工，汽车领域的吉利，电子领域的华为，家电领域的格力，在中国企业中，他们也许不是最大的，但他们是最强的，他们都在自己的领域，在全球范围为祖国争得了荣誉。这一切的根源，在于他们有更远大的志向。

他们都有一个共同的情怀：助力中国崛起、加速民族复兴、产业报国、造福世界。他们真正传承了中华民族领先世界五千年的优秀基因，他们勇于面对中华民族遭遇的历史挫折，他们非但没有失去自信，反而激发了奋起直追的斗志。

徐工汽车全球首创全油气悬架五轴自卸车

他们都有一个共同的战略：主动加速在全球的研发、制造、销售布局，在众多中国企业中，是他们率先展开对国外优质品牌的收购，强势整合全球优质资源，为我所用，创新发展。目前，徐工已成功并购德国施维英等3家欧洲企业，设立德国、美国、巴西、印度四大研发中心和欧洲采购中心，巴西制造基地等12个海外组装厂陆续投产，并在在海外拥有86个营销机构、300余家国际经销商和备件中心、500余家签约服务商，创造了中国装备制造企业全球拓展的新高度。

他们都有一个共同的认知：靠依赖，靠拿来主义不能形成强大的技术竞争力，必须自强自立，自主创新，必须形成强大的技术原创能力。事实证明，他们完全能够做到。

“姜是老的辣”

在这些优秀民族品牌中，徐工是唯一一个身处传统产业的老国企，强势改写了人们对“老国企”的习惯认识，用实际行动演绎了什么叫“姜是老的辣”。那么，徐工为什么这么“辣”?

更强的精神。徐工集团的前身是成立于1943年的“八路军鲁南第八兵工厂”，距今已有70多年历史，历经抗日战争和解放战争。亲手击败外寇的战绩，亲手缔造国家的经历，激励一代又一代徐工人自强奋进，并经这一代徐工人凝炼为“担大任，行大道，成大器”。这成为徐工有别于其他品牌、快速前进的根本动力。

徐工重卡六大系列产品阵容

更强的战略。近年来，在逐鹿全球的征程中，董事长王民先生提出并大力推进 “珠峰登顶”、“技术领先、用不毁”等重大核心战略。全球竞争力快速提升，快速超越。

更强的实力。国际化战略的迅猛推进，使得徐工集团在全球市场势如破竹，继将众多国际列强逐出国门之后，已大举攻入欧美列强本土市场。

徐工已经用业绩证明：一个曾经领先世界五千年的伟大民族，必然能够重返世界之巅。一个志在自主创新、振兴民族工业的企业，必然能够珠峰登顶，实现世界级企业的梦想。

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